SolaX

Двонаправлена зарядна станція SolaX BRY-A22D7 (Binary, V2X), 22 кВт заряд, 7 кВт розряд, Type 2

Name: Двонаправлена зарядна станція SolaX BRY-A22D7 (Binary, V2X), 22 кВт заряд, 7 кВт розряд, Type 2
Brand: SolaX
SKU: solax-bry-a22d7
Price: 64771 UAH
Availability: InStock

Також шукають як BRY-A22D7, BRY A22D7, SolaX Binary BRY-A22D7, SolaX V2X BRY-A22D7

Написати перший відгук

В наявностіBRY-A22D7 (V2X)

Зарядна станція SolaX, яка заряджає електромобіль до 22 кВт, а під час відключення може живити будинок від батареї машини. Для розряду потрібні авто з функцією V2L і сумісний інвертор SolaX.

22 кВт
Потужність заряду
Трифазний
Потрібен трифазний ввід

від 64 771 ₴$1 405

Ціна орієнтовна, менеджер підтверджує її разом із наявністю

Опис

Двонаправлена зарядна станція SolaX BRY-A22D7 заряджає електромобіль потужністю до 22 кВт і вміє брати енергію з його батареї для будинку. Це новинка SolaX, серія Binary. Станція сама перемикається між однією і трьома фазами, тож працює і на вводі 230 В, і на трифазному 400 В.

Ввечері зникло світло, а машина стоїть у гаражі підключена до станції. Станція бере енергію з батареї авто і подає її в інвертор постійним струмом, до 7 кВт розряду, а інвертор живить будинок. У паспорті SolaX це названо black start: батарея машини стає резервним джерелом для дому.

Щоб це працювало, потрібні дві речі. Авто має підтримувати V2L, функцію живлення зовнішніх приладів від батареї машини; паспорт обіцяє роботу з поширеними моделями V2L. А саму станцію підключають до сумісного інвертора SolaX, без нього розряд неможливий. Які саме гібридні інвертори підходять, підкаже менеджер. Якщо між станцією та інвертором понад 20 м, додають блок BRY-MBOX. Продаж енергії з авто в мережу (V2G) паспорт не описує, тож ми його не обіцяємо.

Заряджає BRY-A22D7 як звичайна станція з роз'ємом Type 2 і кабелем 6,5 м. Потужність регулюється від 1,4 до 22 кВт, а скільки візьме машина, залежить від неї самої. Станція може заряджати авто тільки надлишком від сонячних панелей і зменшує струм, коли в будинку багато техніки, щоб автомат на вводі не вимкнувся. Заряд і розряд розписують за годинами на кілька інтервалів: удень машина бере енергію з даху, а ввечері живить будинок.

Корпус 376 × 562 × 128 мм важить 16,5 кг, це помітно більше за звичайну настінну зарядку. Клас IP54 дозволяє ставити станцію в гаражі чи надворі, працює вона від -30 до +50 °C. Під час заряду вона беззвучна, а під час розряду шумить до 54 дБ(А) на відстані метра. Вбудований контроль витоку реагує на 30 мА змінного і 6 мА постійного струму. Запускають станцію карткою RFID, кнопкою, у застосунку або просто підключенням кабелю.

Монтаж під ключ робимо в Києві та області. Менеджер перевіряє, чи підходять ваше авто й інвертор, інженер оглядає щит і місце, а бригада монтує станцію. Ціну і строк поставки називає менеджер, на монтаж даємо гарантію 1 рік.

Характеристики

Потужність заряду: 22 кВт
Фази: 3 (або 1)
Потужність розряду: 7 кВт, постійний струм 400 В до сумісного інвертора
Регулювання потужності: 1,4-22 кВт
Струм заряду: 6-32 А
Напруга мережі: 230 В (1 фаза) або 400 В (3 фази)
Перемикання фаз: автоматично, 1 або 3 фази
Тип заземлення мережі: TN, TT; IT тільки 1 фаза 230 В

Показати всі характеристики

Роз'єм: Type 2 (IEC 62196), кабель з вилкою
Кабель: 6,5 м
ККД розряду: від 95,3 % на половині навантаження, від 94,3 % вище
Контроль струму витоку: вбудований, 30 мА змінного і 6 мА постійного струму
Захист: від перенапруги і зниженої напруги, перевантаження, КЗ, імпульсних перенапруг, перегріву; контроль заземлення, залипання реле; перевірка ізоляції кабелю DC як опція
Запуск заряду: Plug & Charge, картка RFID (ISO 14443-A), застосунок, кнопка
Зв'язок: Wi-Fi, Ethernet, CAN, DI, RS485
Протоколи: OCPP 1.6J, Modbus TCP, Modbus RTU, Cloud API
Керування: застосунок і веб
Індикація: RGB-підсвітка, застосунок, кнопка
Рівень шуму: заряд беззвучно, розряд до 54 дБ(А) на 1 м
Охолодження: повітряне, кероване
Клас захисту: IP54, IK10
Робоча температура: -30 до +50 °C (розряд знижується вище +43 °C)
Макс. висота встановлення: 2000 м
Встановлення: на стіну, стійка як опція; у приміщенні або надворі
Стандарти: IEC 61851-1, IEC 62196-2
Габарити (Ш × В × Г): 376 × 562 × 128 мм
Вага: 16,5 кг

Документи

Паспорт серії SolaX Binary (BRY-A22D7), англійськоюPDF, 5,7 МБ

Доставка по Україні

«Нова пошта», у відділенняЗа тарифами перевізника. Заявки до 13:00 відправляємо того ж робочого дня.
«Нова пошта», адресна доставкаКур'єр привезе до дверей, за тарифами перевізника.
Самовивіз, КиївПроспект Академіка Корольова, 1. Відвантаження в день оформлення.
Автопарком компаніїВеликі об'єктні замовлення по Києву. Відвантаження протягом кількох днів.

Заявки на відправку приймаємо до 13:00 поточного робочого дня, пізніші відправляємо наступного.

Накладений платіж: усі послуги «Нової пошти» оплачує одержувач, а відправляємо після передоплати доставки в обидва боки.

Відстежити відправлення «Нової пошти»

Питання та відповіді

Чи можна живити будинок від електромобіля через BRY-A22D7?

Так, якщо авто підтримує V2L, а станція підключена до сумісного інвертора SolaX. Тоді вона розряджає батарею машини потужністю до 7 кВт, а інвертор живить будинок. Скільки дасть конкретне авто, залежить від нього, тому сумісність машини й інвертора менеджер перевіряє до замовлення.

Чи продає станція енергію з авто в мережу?

Ні, паспорт SolaX такого не описує. Він говорить про живлення будинку через інвертор, резерв під час відключень і розклад заряду й розряду. Тому V2G ми не обіцяємо.

Чи працює BRY-A22D7 на однофазному вводі?

Так. Станція приймає 230 В на одній фазі або 400 В на трьох і сама перемикається між ними. На одній фазі струм заряду той самий, до 32 А, тож потужність буде значно меншою за 22 кВт.